湖大69名本科生研发超轻节能赛车本月征战全国大赛

　　该赛车驾驶室仅够一人容身，车手需躺在车内驾驶。肖丽 李卓 摄影报道

加一升汽油，一辆汽车能跑多远？一般的轿车最多跑上20公里。湖南大学的一群本科生却研发出了这样一辆“吃得少，跑得多”的燃油赛车：加一升汽油，能跑出300公里！昨日，湖南大学潇湘之鹰车队举行了一场独特的新车发布会，大红盖头一掀，一辆流线型水滴状的轻巧燃油赛车闪亮登场。值得一提的是，这辆超省油的赛车车身仅重6公斤，比一辆普通的婴童车还轻！由69名本科生耗时半年研发的该车，将于本月20日开赴广州，代表湖南征战2013第7届Honda中国节能竞技大赛。

车身仅6公斤重双火花塞点火跑得快

这辆车以蓝色为主色调，点缀了白色的线条，勾勒出车队队徽雄鹰的轮廓。车头略大、车尾尖小的流线型外观，酷似一滴晶莹的水珠。前面两个、后面一个车轮内置；驾驶室内仅够一人容身，车手需躺在车内驾驶。湖南大学潇湘之鹰车队队长钟义旭介绍说，这辆车仅重50公斤，而车身只有6公斤重，相比其他汽车，确实“身轻如燕”。

据介绍，该车的设计都从“轻”出发，最大的亮点在于车身的设计。“整个车越轻越能降低能耗，才能达到节能的目的。”钟义旭介绍，车身采用质量轻的碳纤维材料制作，虽然像布条一样柔软，但结实度比钢还强。

“我们的车身是自主设计、手工制作的，别的城市车队造车外包。”钟义旭非常自豪地说，原创是他们独一无二的亮点。同时，该车首次采用了双火花塞点火系统，能让燃烧更充分，提高燃油效率进而节能。车架舍弃钢材，用质量轻的铝合金制作。这辆赛车体重轻、跑得快，同类型车比赛速度要求在25公里/小时，该车最高时速可达60公里。

除了省油之外，还得降低风阻，这是赛车设计时必须考虑的问题。该车提高空气动力学性能，用流线型的车身、无窗封闭式车盖，缩小车身迎风面积，风阻系数仅为0.11，而一般车辆为0.3至0.4，降低了一半以上！

为试车团队通宵夜宿足球场

这辆节能环保赛车的设计从今年4月份开始，从总体设计、分块制作、装配到调试，历时半年，每一个环节都由学生们把关制作。

湖南大学潇湘之鹰车队成立于2007年，一直从事节能车的研制，并在国内多场比赛中获得过不错的成绩。为了迎战今年的Honda中国节能竞技大赛，团队成员从研发开始就已进入备战状态。只要没有课，一群人都在实验室里围着电脑制图、调试车辆。为了争取时间试车，他们通宵作业，大冷天在足球场过夜，试完车直接倒在草地上睡觉。钟义旭回忆起这段时间，觉得很辛苦。“经常在实验室睡觉，成了家常便饭。”但新车开动的那一刹那，是他们最兴奋的时候，满身疲惫一扫而光。

车手“万里挑一”选瘦子

尽管汽车性能不错，但由于车身空间的限制，车队只能在全校范围内上万学生中招募车手，要求是身高165cm、体重105斤以下的“瘦子”。身高164cm、体重95斤的胡泽坚，是这款新车的车手，看上去似乎有点弱不禁风。为了当一名合格的车手，他付出了很多努力，胃口好的他从不敢多吃，从不吃夜宵，以防长胖。“最近一个多月，每天早晨5点多起床去练车。马上就要比赛了，想多熟悉汽车。”他说，因为车辆的视野受限，安全起见，只能在没人的时候抓紧时间练车。有时练到凌晨一两时，累了就在足球场搭帐篷睡觉。虽然很辛苦，但胡泽坚乐此不疲，“只要有一天没碰车，心里就感觉少了点什么。”他觉得每天试车、改车充满了乐趣，“躺着开车比坐着平稳、安全，很舒服。而且这辆车是为我量身定做的，很爽。”（长沙晚报 李卓 肖丽）